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La peinture en poudre électrostatique est un procédé avancé qui sert à l’application d’une ou plusieures couches de revêtement à une surface métallique en utilisant une peinture en poudre sèche qui est chargée positivement et qui est attirée par la surface métallique à peindre, chargée négativement. Lorsque l’objet est chauffé à la température recommandé par le fabricant de peinture, celle-ci fond et adhère à la surface métallique de l’objet. Ce procédé résulte à un revêtement uniforme, attractif et extrêmement résistant.

• Les surfaces auxquelles on applique ce type de peinture sont plus résistantes aux grafignes, fissures, décoloration et oxydation que la peinture liquide. La sélection de couleurs est quasi-illimitée et compte le choix de finis brillants, semi-lustrés, mats, métalliques, transparents, texturés. Les couleurs obtenues restent belles et vibrantes pendant très longtemps.
• La peinture en poudre a moins d’impact sur l’environnement. Parce qu’on n’utilise pas de diluants pour l’atomiser, rien n’est émis dans l’atmosphère lorsqu’on l’applique, éliminant ainsi les mécanismes traditionnels de contrôle de pollution (que certains ateliers de peinture traditionnelle négligent d’entretenir à cause des coûts associés à ces technologies).
• La surface finie est de 2 à 4 fois plus épaisse que celle résultant de l’application d’une peinture traditionnelle. Les jantes sont en contact constant avec les facteurs naturels (rayons UV, neige, pluie, glace, sel, températures changeantes), ce qui fait que ce type de peinture est idéale pour le reconditionnement de jantes. 

Aucun de nos procédés n’est automatisé, ce qui implique que chaque jante est touchée par des experts, inspectée et traitée comme un projet en soi. 

Nous ne faisons pas de production de masse. Nous sommes plus des artisans que des techniciens. Il y a beaucoup de main d’oeuvre dans les services que nous offrons, et les résultats parlent d’eux-mêmes.

Il est en fait IMPOSSIBLE à un atelier ou garage qui fait des reconditionnement en masse d’égaler la qualité de nos services, alors si c’est la qualité que vous cherchez, nous laissez-nous vous aider.

L’utilisation des mastics et résines sont la façon rapide de réparer des rayures et autres dommages cosmétiques sur un objet métallique, c’est en fait ce que les ateliers de carrosserie utilisent MÊME sur les jantes. Ces produits sont à base de polymères et n’adhèrent jamais complètement au métal, ce qui laisse l’occasion à des fissures et futures problèmes de finition de se développer après un certain temps.

Que vos jantes aient besoin de réparations cosmétiques ou non, elles vont sur notre tour ou elles sont inspectées à la main à l’aide d’un indicateur millimétrique pour détecter des plis et autres problèmes de rectitude. 

Notre atelier est équipé à la fine pointe. Certainement que nous avons une énorme tour à commande numérique pour le reconditionnement des jantes modernes ayant des surfaces machinées. La majorité des automobiles haute-gamme d’aujourd’hui viennent équipées de ce type de jante machinée à des endroits pour laisser paraître le métal alors que d’autres endroits sont peints. Si votre véhicule e ce type de jante et que vous voulez les réparer ou simplement changer de couleur, nous avons la solution.

Lorsque possible, nous cherchons à acheter nos outils et matériaux localement pour encourager notre économie. Nous utilisons la verre recyclée, faite au Québec, dans notre cabinet de sablage au jet; nous achetons nos peintures en poudre en Ontario et utilisons des équipements et produits chimiques montréalais pour le décapage.

Que ce soit les produits chimiques utilisés dans notre bassin chauffant pour le décapage des peintures, ou notre refus catégorique d’utiliser des peintures traditionnelles polluantes, nous vous offrons une alternative écologique et soutenable pour le reconditionnement de vos jantes. 

Vous pouvez être fier de mentionner à vos clients et investisseurs que vous utilisez un service comme le nôtre, en sachant que nous sommes aussi intéressés par l’environnement que vous!